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寧波物流公司調整作業時間應對高溫

點擊: 次  來源:寧波物流公司http://www.djiesoft.com 時間:2016-07-23

昨天(7月22日),寧波市氣象臺發布了入夏以來的第一個高溫橙色預警。未來10天寧波都是這樣晴熱高溫的天氣,最高氣溫穩定在35℃~38℃,局部將達到39℃以上。“出門自帶調味料,烤肉模式正式開啟”,“大街上隨便走走,碰到的都是‘熟人’!”這陣子,網絡上有關高溫的段子也多起來。

這樣的酷暑天氣,給寧波物流公司的貨物裝卸和長途運輸造成了不小的麻煩,為了保障一線物流人員的安全和運輸車輛的安全,寧波物流公司啟動了防暑計劃:

一、加強司機與車輛管理

1.加強司機作息管理

要求司機合理安排作息時間,在保證司機不疲勞駕駛的前提下,避開中午高溫時段行車,盡量早晚行車。

 

2.及時檢車

發車前、到站后及時對車輛狀況全面檢查,配備車載滅火器等裝備。

 

3.合理配車

量少且近的網點的貨就存放在車尾,偏遠量大的則是車中央,既方便卸貨,又減輕車輛的重負。



二、提高提貨、卸貨效率

1.在卸貨作業中,大件的物品及時通知客戶直接來提,如能快速到達的則直接等客戶。
 

2.對于預測得到的當天可以及時提貨的客戶(平時提貨積極的)的貨物則是放在提貨相對而言比較方便的位置,以縮短距離提高卸貨效率。
 

3.對于那些提供送貨上門增值服務貨物直接裝送貨師傅的車輛,及時送出,減輕庫存壓力,滿足客戶的需求,提高工作實效。

最后的剩余的則是直接按照運單直接入庫,方便盤存。其中,如果數量偏多,如飼料內的粉劑2噸左右或者2噸以上的為減輕卸貨壓力直接和客戶聯系,用大貨車直接送至客戶的倉庫。這樣一來,大件的,貨量大的,出庫率高的,送貨上門服務的貨物各細分下來,如果運作合理,卸貨率和分揀率同時提高,而且人員作業相對輕松,這也是一個值得我們深思的問題。

三、保障人手充足
 

1.人員調配須慎重

對于那些搬運工中年紀偏大的,卸貨是盡可能的不要求他們在車上作業,雖然有工業風扇可以在上面用來解熱,但是車廂的溫度往往比露天還高,而且車上的人卸貨的工作量大,人員調配方面要慎重。

 

2.嚴格出勤

加強出勤管理,保證作業人員數量的充足,不因為個人事假病假而造成卸貨遲緩。

 

3.關心工人健康

要特別關注裝卸工及叉車司機的健康狀況,做好預防中暑措施,和中暑急救的準備。

寧波物流公司http://www.djiesoft.com/

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